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Concept Car : The Opel Ampera hybrid on pure electric power 2011

The Opel Ampera will be a plug-in hybrid with a 65 km range on pure electric power Design Sketch





This project is the first Opel amps with permission of the loss of the "European Office for Harmonization in the Internal Market (OHIM), where documents are stored in nature.
Opel ampere is the European version of the Chevrolet Volt from GM Hybrid will go on sale next year, the North American market.

Measured against these pictures, it seems that are available to the project, the current Opel model amps and length of the keys to the new Insignia, which recently won the European Car of the Year.

Amplifiers are Voltec GM hybrid powered concept was seen in the last Cadillac approach, which debuted at the Detroit auto show in January. It has combined an electric motor with a gasoline engine used to charge the lithium-ion batteries. It is up to 40 miles (65 km), clean power and can be downloaded for about 2-3 hours at 230 V European standard. Use of gasoline as the generator is battery operated, Ampere range approximately 500 miles (or 800 km).

Ampere expected sales in 2011 and in Europe has its official debut at the Geneva Motor Show in Geneva next month .

Opel Corsa OPC 2010 specifications and features with price details



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Opel Corsa OPC 2010 wallpapers-stills-images and pictures

Opel Corsa OPC 2010 is a car power or control active muscular request which is currently subject to speed to burn with fuel consuming abstract along the 7.6 per cent and CO2 emissions was brought down over 9.5 percent.

2010 Opel Corsa OPC new range of power plants will contain two gasoline engines: a 1.2 Liter and 1.4 Liter Twinport variants as well as two disparate diesel options: a 1.7 CDTI and 1.3 CDTI ecoFLEX with fuel consuming ranging between 5.0 and 5.5 liter/100 km, about 50 MPG, with a maximum CO2 emissions of only 129 g/km, a number that is extremely low.three cylinder option with 65 hp, and topping off the fuel models with the 1.6-litre Corsa OPC with 192 hp. Diesel options available include the 1.3 and 1.7-litre CDTI engines with yield from 75 hp to 130 hp. There is also an ecoFLEX 1.3 CDTI with low CO2 emissions of 98 g/km for the three-door version, or 99 g/km for the five-door.

Maximum torque of 230 Nm is produced from 1,980 rpm all the way to 5,850 rpm, and it is impermanently raised even higher, to 266 Nm, by an automatic overboost function. Such pulling power convey with ease performance. The transition from 80 to 120 km/h in fifth gear, for example, takes just 6.7 seconds. Top speed is 225 km/h and a six-speed gearbox comes as standard.

The big 16-inch brake system, with blue brake calipers, includes on the inside ventilated 308 mm disk brakes up front and 264 mm solid discs at the rear. The 17-inch alloy wheels with 215/45 R17 tires come as standard and 18-inch rims with 225 tires are optional.

2010 Opel Corsa OPC price details
  • Opel Corsa Club 3-door 1.0: 11.300 euro
  • Opel Corsa Club 3-door 1.2 80 CV GPL-Tech: 13.800 euro
  • Opel Corsa Club 3-door 1.2 85 CV: 11.800 euro
  • Opel Corsa Club 3-door 1.3 CDTI ecoFlex 75 CV: 13.200 euro
  • Opel Corsa Club 5-door 1.0: 11.950 euro
  • Opel Corsa Club 5-door 1.2 80 CV GPL-Tech: 14.450 euro
  • Opel Corsa Club 5-door 1.2 85 CV: 12.450 euro
  • Opel Corsa Club 5-door 1.3 CDTI ecoFlex 75 CV: 13.850 euro

Opel Engine Tuning Guide free Download

Download Tuning Guide 1.9 Liter Opel Engine
Content:
Generally, this means: Ignition: Distributor Cap & Rotor, Ignition Points, Condenser (correct type), Spark Plugs, Ignition Wires Fuel: Fuel Filter, Carburetor Air Filter, Fuel Hoses, Carburetor Gaskets, Fuel Pump Spacer Plate/Gaskets Cooling: Fan Belt, Radiator Hoses, Heater Hoses, Thermostat (decide heat range), Water Pump (if worn) Engine: Oil, Oil Filter, Valve Cover Hoses, Valve Cover Screens, Motor Mounts (if needed)

Other: Vacuum Hoses (including Brake Booster Hose), and consider re- installing carburetor and distributor Keep a record of dates and odometer mileage reading when installing, to determine component wear rates. Procedure: Acquire an engine compression gauge (screw-end type is recommended)., Make sure battery is fully charged. Remove all 4 spark plugs & disconnect coil (+) wire. Important: Remove air filter or hardware from top of carburetor, and use a tool to hold the main throttle plates of the carburetor fully open for the duration of this test. Screw the engine compression gauge, into spark-plug holes, beginning with #1 cylinder. Observe the highest number the gauge reads (the needle jerks upward about 4 times, then levels off), and write it down as the “dry” number for that engine cylinder.
download here

General Motors vende Opel a la canadiense Magna

El gigante de automóviles de EE.UU. informó hoy sobre el futuro de la castigada automotriz alemana a la canciller de ese país, Angela Merkel.

El fabricante de automóviles estadounidense General Motors decidió vender su filial alemana Opel a la compañía canadiense Magna, anunció hoy la canciller alemana Angela Merkel.

El consejo de administración de GM, que se reunió en Detroit ayer para decidir el futuro de la vapuleada automotriz alemana, recomendó la oferta de Magna, que adquirirá la mayor parte del grupo automotor junto con sus socios, el banco ruso Sberbank y el fabricante de coches Gaz.

Magna prevé mantener las cuatro plantas de Alemania y es la empresa que planea eliminar menos puestos de trabajo. 
Vía| clarin  
Chilenas Ricas

Opel Astra 2010: ¡Primeras Fotos!


Hola Tuners! Hoy estamos aqui para que conozcan como será el Opel Astra 2010. Es por eso que les presentamos las primeras fotos oficiales entregadas por Opel. Veanlas y disfruten de ellas.


Perfil agresivo de este increible Opel que va a estar presentandose en el salon de Frankfurt durante Septiembre.


Diseño admirable de este Opel Astra cuyo inspirador es su hermano mayor el Opel Insignia.



Nueva Carroceria para este Opel Astra que veremos en las calles en 2010.



Butacas de cuero para los más exigentes.


El mayor desafio de este modelo fue el interior. Opel declara haber solucionado uno de los problemas más comentados entre los clientes, que es el no poseer en el habitáculo lugar para porta-objetos. Es por eso que en este nuevo Opel Astra hay espacio para dejar los anteojos, un contenedor de 9 cds, 2 portavasos y guanteras de amplia capacidad.


En cuanto a las motorizaciones este Opel debutará con una amplia gama de motores a gasolina que arranca con el 1.4 litros naturalmente aspirado al que siguen dos nuevos 1.4 turbo de 120 CV y 175 Nm de torque y otro de 140 CV y 200 Nm de torque para llegar al potente 1.6 litros turbo de 180 CV de los modelos Insignia.

En la gama Diesel encontramos los 1.3 y 1.7 CDTI, luego vendrá el nuevo motor 2.0 litros de 160 CV y para el 2010 se espera la variante EcoFLEX.



Además durante el 2010 se presentarán dos versiones de carrocería, la Sport Tourer y el GTC.


Saludos Tuners!


La gente de Tuning Extremo, Pasión por las 4 ruedas.

Opel Astra 2010


Para el año modelo 2010 el Astra estrena semblante luego de haber comenzado su historia a principios de los 90´s. Extrañamente el nuevo diseño del modelo se aleja del concepto alemán para acercarse peligrosamente a los autos japoneses. Deja las líneas voluminosas y cuadradas de las versiones anteriores por formas suaves y fluidas.


La parte tecnológica contará con suspensión dinámica con funcionamientos normal, deportivo y de comodidad, el equipo se complementa por faros que se adaptan al curveo del auto. El Astra 2010 estará asentado en la nueva plataforma Delta II por lo que comparte con el Chevrolet Cruze.

En el apartado mecánico contará con 8 tipos de motores (4 gasolina y 4 diesel) con un rango entre los 95 a 160 hp para el diesel y de 100 a 180 hp para los de gasolina. Esperamos mayor información del Astra 2010 para su lanzamiento oficial en Frankfurt como son datos de consumos e interiores.

EL NUEVO INSIGNIA 2009


El nuevo tope de gama de Opel, el Insignia, se presentó al público en el Salón Internacional de Londres en dos versiones de carrocería distintas, la cuatro y la cinco puertas.

Pese a la diferencia de cuerpos, ambas versiones tienen la misma longitud total, 4.830 mm, y la misma batalla, 2.737 mm. La gama de motorizaciones será amplia, hasta un total de siete motores acoplados a cajas de cambios de seis velocidades. Cuatro de ellos serán de gasolina, desde el cuatro cilindros de 115 CV hasta el V6 de 260 CV; y habrá también tres nuevos turbodiésel desarrollados en exclusiva para este modelo, con un rango de potencias que va entre los 110 y los 160 caballos. Todos los motores cumplen con la normativa Euro 5 y, gracias, entre otras cosas, a su eficiencia aerodinámica, con el mejor coeficiente de su clase, el consumo se beneficia. A destacar también el sistema de tracción total Adaptative 4X4, cuya distribución instantánea del par motor entre las cuatro ruedas asegura al aplicarse la máxima tracción y estabilidad.


fuente: revistaautopasion.com

Opel Insignia OPC: ¡Versión Tuning!

Hola Tuners! Hoy les presentamos el nuevo Opel Insignia OPC que será presentado el próximo 7 de Mayo en el Salón de Barcelona. ¿De qué se trata? Se trata de la variante tuning del Insignia y estará equipado con un motor V6 2.8 Turbo, el mismo que usa el tope de gama, pero adaptado y mejorado para obtener mayor potencia.

Esta versión del Insignia estará equipada de fábrica con tracción integral (Adaptative 4×4) y diferencial electrónico(eLSD). Como no podia ser de otra manera la suspensión ha sido rebajada en unos 10mm y cuenta con tres modos de configuración(sistema FlexRide) Normal, Sport y OPC Mode y es del tipo Mc Pherson en la parte delantera. El sistema de frenos es Brembo con discos perforados de 335mm adelante.

Opel también incorpora nuevos paragolpes delanteros y traseros, doble salida de escape cromada, alerón trasero, tomas de aire en el paragolpes trasero, llantas de 19 pulgadas y de 20 pulgadas como opcional. Asientos Recaro, volante de cuero de tres rayos. Claramente este Opel puede llegar a ser una base increible para un Tuning Extremo.


El motor es un V6 2.8 Turbo con una potencia de 325CV (65CV más que la versión tope de gama), par máximo de 400Nm(65Nm más que la versión tope de gama) y trabajará en conjunto con una transmisión manual de 6 velocidades. Acelera de 0 a 100Km/h en 6 segundos y alcanza una velocidad máxima de 250Km/h limitada electronicamente.


Saludos Tuners!

La gente de Tuning Extremo, Pasión por las 4 ruedas.



¿Quieres más chicas Tuning? Aqui las tienes: VER MAS!

¡Kit Tuning para Opel Astra GTC!

Hola Tuners! Si de Kits Tuning hablamos, este es uno de los mejores si tu coche tuning es un Opel Astra. En estas fotos pueden apreciar las modificaciones del Kit diseñado por Pam Design (Taller de preparaciones francés que diseña Kits de Carroceria que se amoldan especialmente a tu modelo).

Este es un buen ejemplo de "Tuning de Serie". ¿Qué es el Tuning de Serie? Es simple, se trata de tunear tu coche en base a las preparaciones que ya están listas para ser montadas. Es decir, kits de carrocería específicos que se amoldan perfectamente a las estructuras de los distintos modelos y no presentan complicaciones en el montaje.

Aqui les presentamos las fotos de este Kit para Astra GTC que no tiene desperdicio! Vean las fotos:


Pintura de color champagne, con techo ploteado en negro mate.


Parachoques delantero bien bajo con aletas grandes para mejorar la ventilación del motor.


Faldones laterales a medida. Bagueta y espejos pintados al color de carroceria.



Faros delanteros con máscara plástica. Una muy buena opción, que resulta económica y con un resultado notable.



Sistema de escape de doble salida, con tubos silen de extrema calidad.



Llantas Tuning marca Targa. Una buena opción si lo que buscamos es un coche tuning de talón bien bajo.


Portón alisado, logrando un baúl limpio. Excelente combinación de un paragolpe amplio que sigue perfectamente las lineas de los faros traseros.

Si tu carro es un Opel Astra no dudes en tener este Kit como una buena opción para tunearlo!

Saludos Tuners!


La gente de Tuning Extremo, Pasión por las 4 ruedas.